ঐতিহ্যগতভাবে, গাড়ির ইঞ্জিনের শক্তি হর্সপাওয়ার (এইচপি) এ পরিমাপ করা হয়। এই শব্দটি 1789 সালে স্কটিশ প্রকৌশলী এবং উদ্ভাবক জেমস ওয়াট দ্বারা ঘোড়ার উপর তার বাষ্প ইঞ্জিনের সংখ্যাগত সুবিধা দেখানোর জন্য চালু করা হয়েছিল।
এটি ক্ষমতার একটি ঐতিহাসিক একক। এটি ইন্টারন্যাশনাল সিস্টেম অফ ইউনিটস (SI) এর অন্তর্ভুক্ত নয় এবং এটি একীভূত এবং সাধারণভাবে গৃহীত নয়, সেইসাথে ইউনিফাইড SI ইউনিটগুলির একটি ডেরিভেটিভ। বিভিন্ন দেশ অশ্বশক্তির বিভিন্ন সংখ্যাগত মান তৈরি করেছে। আরও স্পষ্টভাবে, পাওয়ার 1882 সালে প্রবর্তিত ওয়াটকে চিহ্নিত করে। অনুশীলনে, কিলোওয়াট (কিলোওয়াট, কিলোওয়াট) প্রায়শই ব্যবহৃত হয়।
অনেক পিটিএস-এ, ইঞ্জিন এখনও "ঘোড়া" সংখ্যা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। যখন এই মানটিকে কিলোওয়াটে রূপান্তর করতে হবে, তখন মনে রাখতে হবে যে কত কিলোওয়াট অশ্বশক্তিতে আছে। কয়েকটি গণনা পদ্ধতি রয়েছে, তাদের সাহায্যে, মানগুলি দ্রুত এবং সহজে গণনা করা হয়।
বিষয়বস্তু
কিভাবে হর্সপাওয়ারকে কিলোওয়াটে রূপান্তর করা যায়
পরিমাপের এই ইউনিটগুলির পারস্পরিক অনুবাদের জন্য বেশ কয়েকটি বিকল্প রয়েছে:
- অনলাইন ক্যালকুলেটর। সবচেয়ে সহজ এবং দ্রুততম উপায়। অবিরাম ইন্টারনেট অ্যাক্সেস প্রয়োজন।
- চিঠিপত্রের টেবিল। সর্বাধিক ঘন ঘন ঘটমান মান ধারণ করে এবং সর্বদা হাতে থাকে।
- অনুবাদ সূত্র। ইউনিটগুলির সঠিক চিঠিপত্র জেনে, আপনি দ্রুত একটি সংখ্যাকে অন্যটিতে রূপান্তর করতে পারেন এবং বিপরীতে।
অনুশীলনে, নিম্নলিখিত সংখ্যাসূচক মানগুলি ব্যবহার করা হয়:
- 1 লি. সঙ্গে. = 0.735 কিলোওয়াট;
- 1 কিলোওয়াট = 1.36 লিটার। সঙ্গে.
দ্বিতীয় চিঠিপত্রটি প্রায়শই ব্যবহৃত হয়: একের চেয়ে বড় সংখ্যাগুলির সাথে কাজ করা সহজ। গণনা করতে, kW চিত্রটি এই গুণক দ্বারা গুণ করা হয়। গণনা এই মত দেখায়:
88 kW x 1.36 \u003d 119.68 \u003d 120 লিটার। সঙ্গে.
বিপরীত গণনা - "ঘোড়া" থেকে kW-তে রূপান্তর - ভাগ করে করা হয়:
150 লি. সঙ্গে. / 1.36 = 110.29 = 110 কিলোওয়াট।
গণনার সুবিধার জন্য, মান 1.36 লিটার। সঙ্গে. প্রায়ই 1.4 পর্যন্ত বৃত্তাকার। এই জাতীয় গণনা একটি ত্রুটি দেয়, তবে শক্তির আনুমানিক অনুমান সহ কিলোওয়াটকে অশ্বশক্তিতে সাধারণ রূপান্তরের জন্য, এটি যথেষ্ট।
কেন ঠিক 0.735 কিলোওয়াট
1 লি. সঙ্গে. আনুমানিক 75 kgf/m/s এর মানের সমান - এটি 1 সেকেন্ডে 1 মিটার উচ্চতায় 75 কেজি লোড তুলতে প্রয়োজনীয় প্রচেষ্টার একটি সূচক। বিভিন্ন দেশ বিভিন্ন অর্থ সহ এই ইউনিটের বিভিন্ন প্রকার ব্যবহার করে:
- মেট্রিক = 0.735 কিলোওয়াট (ইউরোপে ব্যবহৃত, কিলোওয়াট থেকে এইচপিতে স্ট্যান্ডার্ড রূপান্তরে ব্যবহৃত);
- যান্ত্রিক = 0.7457 কিলোওয়াট (আগে ইংল্যান্ড এবং ইংরেজিভাষী দেশগুলিতে ব্যবহৃত হয়েছিল, প্রায় ব্যবহার করা হয়নি);
- বৈদ্যুতিক = 0.746 কিলোওয়াট (বৈদ্যুতিক মোটর চিহ্নিত করার জন্য ব্যবহৃত);
- বয়লার রুম = 9.8 কিলোওয়াট (যুক্তরাষ্ট্রে শক্তি এবং শিল্পে ব্যবহৃত হয়);
- জলবাহী = 0.7457।
রাশিয়ায়, মেট্রিক হর্সপাওয়ার নামে একটি ইউরোপীয় অশ্বশক্তি ব্যবহার করা হয়, 0.735 কিলোওয়াটের সমান। এটি আনুষ্ঠানিকভাবে অপ্রচলিত, কিন্তু করের গণনায় ব্যবহার করা অব্যাহত রয়েছে।
ব্যবহারিক দিক
রাশিয়ায় পরিবহন করের পরিমাণ ইঞ্জিনের শক্তির উপর নির্ভর করে। এই ক্ষেত্রে, l অ্যাকাউন্টের একক হিসাবে নেওয়া হয়। s.: করের হার তাদের সংখ্যা দ্বারা গুণিত হয়। পেমেন্ট বিভাগের সংখ্যা অঞ্চল অনুসারে পরিবর্তিত হয়। উদাহরণস্বরূপ, মস্কোতে, গাড়ির জন্য 8টি বিভাগ সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে (দাম 2018 এর জন্য বৈধ):
- 100 লি পর্যন্ত। সঙ্গে. = 12 রুবেল;
- 101-125 এল। সঙ্গে. = 25 রুবেল;
- 126-150 এল। সঙ্গে. = 35 রুবেল;
- 151-175 লিটার। সঙ্গে. = 45 রুবেল;
- 176-200 এল। সঙ্গে. = 50 রুবেল;
- 201-225 এল। সঙ্গে. = 65 রুবেল;
- 226-250 এল। সঙ্গে. = 75 রুবেল;
- 251 l থেকে। সঙ্গে. = 150 রুবেল।
দাম দেওয়া হয়েছে 1 লিটারের জন্য। সঙ্গে. তদনুসারে, 132 লিটার শক্তি সহ। সঙ্গে. গাড়ির মালিক 132 x 35 = 4620 রুবেল প্রদান করবেন। বছরে
পূর্বে, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, বেলজিয়াম, স্পেন, জার্মানিতে গাড়ির কর "ঘোড়া" সংখ্যার উপর নির্ভর করত। কিলোওয়াট প্রবর্তনের সাথে সাথে কিছু দেশ (ফ্রান্স) এইচপি পরিত্যাগ করেছে। সঙ্গে. সম্পূর্ণরূপে নতুন সার্বজনীন ইউনিটের পক্ষে, অন্যরা (ইউকে) পরিবহন করের ভিত্তি হিসাবে গাড়ির আকারকে বিবেচনা করতে শুরু করেছে। রাশিয়ান ফেডারেশনে, পরিমাপের পুরানো একক ব্যবহার করার ঐতিহ্য এখনও পরিলক্ষিত হয়।
পরিবহন কর গণনা করার পাশাপাশি, রাশিয়ায় এই ইউনিটটি মোটর তৃতীয় পক্ষের দায় বীমা (OSAGO) এর জন্য ব্যবহৃত হয়: গাড়ির মালিকদের বাধ্যতামূলক বীমার জন্য প্রিমিয়াম গণনা করার সময়।
এর আরেকটি ব্যবহারিক প্রয়োগ, এখন প্রযুক্তিগত প্রকৃতির, একটি গাড়ির ইঞ্জিনের প্রকৃত শক্তির হিসাব। পরিমাপ করার সময়, স্থূল এবং নেট শব্দগুলি ব্যবহার করা হয়। একটি জেনারেটর, একটি কুলিং সিস্টেম পাম্প, ইত্যাদি - একটি জেনারেটর, একটি কুলিং সিস্টেম পাম্প, ইত্যাদির ক্রিয়াকলাপ বিবেচনা না করে স্ট্যান্ডে স্থূল পরিমাপ করা হয়। স্থূল মান সর্বদা বেশি হয়, তবে স্বাভাবিক অবস্থায় উত্পাদিত শক্তি দেখায় না।যদি নথিতে নির্দেশিত কিলোওয়াট l তে রূপান্তরিত হয়। সঙ্গে. এইভাবে, শুধুমাত্র ইঞ্জিন কাজের পরিমাণ অনুমান করা যেতে পারে।
প্রক্রিয়াটির শক্তির সঠিক মূল্যায়নের জন্য, এটি অব্যবহার্য, কারণ ত্রুটিটি 10-25% হবে। এই ক্ষেত্রে, ইঞ্জিনের প্রকৃত কর্মক্ষমতা অত্যধিক মূল্যায়ন করা হবে, এবং পরিবহন ট্যাক্স এবং OSAGO গণনা করার সময়, দাম বৃদ্ধি করা হবে, যেহেতু প্রতিটি ইউনিট পাওয়ার প্রদান করা হয়।
স্ট্যান্ডের নেট পরিমাপটি সমস্ত সহায়ক সিস্টেম সহ স্বাভাবিক অবস্থায় মেশিনের ক্রিয়াকলাপ বিশ্লেষণ করার লক্ষ্যে। নেট মান ছোট, কিন্তু আরো সঠিকভাবে সমস্ত সিস্টেমের প্রভাবের সাথে স্বাভাবিক অবস্থায় শক্তি প্রতিফলিত করে।
একটি ডায়নামোমিটার, ইঞ্জিনের সাথে সংযুক্ত একটি ডিভাইস, আপনাকে আরও সঠিকভাবে শক্তি পরিমাপ করতে সহায়তা করবে। এটি মোটরের উপর একটি লোড তৈরি করে এবং লোডের বিপরীতে মোটর দ্বারা বিতরণ করা শক্তি পরিমাপ করে। কিছু গাড়ি পরিষেবা এই ধরনের পরিমাপের জন্য ডায়নামোমিটার (ডাইনো) ব্যবহার করার প্রস্তাব দেয়।
এছাড়াও, শক্তি স্বাধীনভাবে পরিমাপ করা যেতে পারে, কিন্তু কিছু ত্রুটি সঙ্গে. একটি তারের সাথে একটি ল্যাপটপকে গাড়িতে সংযুক্ত করে এবং একটি বিশেষ অ্যাপ্লিকেশন চালানোর মাধ্যমে, আপনি কিলোওয়াট বা এইচপিতে ইঞ্জিনের শক্তি ঠিক করতে পারেন। বিভিন্ন গতিতে। এই বিকল্পটির সুবিধা হল যে প্রোগ্রামটি নিয়ন্ত্রণ অনুমানের পরে অবিলম্বে স্ক্রিনে গণনার ত্রুটি প্রদর্শন করবে এবং SI ইউনিটগুলিতে পরিমাপ করা হলে অবিলম্বে কিলোওয়াট থেকে অশ্বশক্তিতে রূপান্তরিত হবে।
পরিমাপের নন-সিস্টেমিক ইউনিটগুলি ধীরে ধীরে অতীতের জিনিস হয়ে উঠছে। পাওয়ার মান ক্রমবর্ধমান ওয়াট নির্দিষ্ট করা হয়. যাইহোক, যতক্ষণ হর্স পাওয়ার ব্যবহার করা হচ্ছে, ততক্ষণ এটি রূপান্তর করার প্রয়োজন হবে।
অনুরূপ নিবন্ধ:
